fbpx
1 1

Saucony Ride 17 – wszechstronny but do codziennych treningów

Wiecie, co lubię najbardziej w nowym roku? Nie postanowienia noworoczne, nie ferie i nie okazję do zimowych aktywności. Najbardziej lubię nowe buty do biegania! Niemal każda biegowa marka prezentuje nowe modele lub nowe wersje starych modeli, co jest zrozumiałe, mając na uwadze błyskawiczny rozwój nowych technologii. Jedną z nowości na ten rok jest najlepszy but do codziennego biegania od Saucony, czyli model Ride w wersji 17. Czy to jest to jednak “nowy” model, czy tylko lifting szesnastki? Zaraz się przekonamy.

Co jest dla biegaczy najważniejsze?

Zacznę jednak od tego, że po wszechogarniającej ekscytacji karbonowymi nowinkami ważącymi coraz mniej, w których można robić najlepsze życiówki, do biegaczy zaczęła wreszcie docierać podstawowa zasada — nie będzie żadnych życiówek bez treningu! Dlatego, zamiast inwestować w obuwie przeznaczone na dwa starty w roku, lepiej zaopatrzyć się w buty do zwykłego, codziennego biegania. Takie, w których można po prostu klepać asfalt, w których można pokonywać 400 km miesięcznie i nie zużyją się w połowie miesiąca, które zapewniają dobrą przyczepność i można w nich biegać w deszczu, w śniegu, i innych trudnych warunkach, które nie mają żadnych sztywnych płytek w środku i na które nie trzeba wydawać połowy pensji. Codzienna treningówka — można by powiedzieć — is the new black. 

image 12
Zdjęcie nr 2. Nowy model Ride 17 na nowy rok od Saucony

Saucony Ride 17

I oto na salony wchodzi Ride 17, czyli najlepsza codzienna treningówka od Saucony. 

KRÓTKIE INFO
Model: Saucony Ride 17

przeznaczeniebieżniaterenasfalt
typ butatreningowystartowykolce
odczuciabardzo miękki
średnio miękki
twardy
cechyamortyzacjalekkośćwszechstronność
drop0-4mm4-8mm8-12mm

Skąd wiem, że najlepsza? 

Bo jeszcze kiedy byłam totalnie zielonym biegaczem, z każdej strony słyszałam od znajomych, że Saucony Ride jest najlepszym butem do codziennego biegania. Także sama marka potwierdza, że jest to najbardziej popularna treningówka z ich stajni. 

A wiecie, kiedy but jest najbardziej popularny? 

Kiedy jest wszechstronny, uniwersalny, trwały i w przystępnej cenie. I taki właśnie jest model Ride. 

Cóż, zajrzyjmy do środka.

3 1
Zdjęcie nr 3. Testowanie obuwia

Nowinki i technologie

1. Nowa pianka PWRRUN+

Do środka podeszwy. To tutaj bowiem w ostatnich latach zachodzi najwięcej zmian. Nic dziwnego,  że także podeszwa Saucony Ride 17 dostała nowe życie, a to dzięki zastosowaniu jednej z najlepszych pianek Saucony – PWRRUN+.  Prace nad pianką trwały pięć lat, a premiera miała miejsce w 2019 roku w modelu Triumph 17. Ostatecznie trafiła także do Ride 17, co na pewno należy potraktować jako ulepszenie.  Dlaczego?

image 13
Zdjęcie nr 4.  Nowa, lżejsza i bardziej miękka pianka w całej podeszwie 

W przeciwieństwie do poprzednich pianek Saucony, opartych na materiale EVA, które były stosowane we wcześniejszych wersjach modelu Ride, pianka PWRRUN+ została stworzona na bazie innego materiału zapewniającego lepsze właściwości – termoplastycznego poliuretanu (TPU). Jest ona 28% lżejsza niż wcześniejsze pianki, a jednocześnie dwukrotnie bardziej elastyczna, trzykrotnie bardziej wytrzymała i zdecydowanie bardziej odporna na niskie temperatury (jeśli jeszcze nie wiecie, wiele pianek traci swoje amortyzujące właściwości przy niskich temperaturach – PWRRUN+ do nich nie należy). Charakteryzuje się idealnym wyważeniem pomiędzy doskonałą amortyzacją, zwrotem energii a trwałością. Oznacza to, że nie trzeba już wybierać między komfortem a dynamiką, ponieważ można mieć je jednocześnie, i to przez cały trening, niezależnie od tego, jak długo trwa bieg, i czy jest ciepło czy zimno. 

image 14
Zdjęcie nr 5. Lata doświadczeń gwarantują produkt dopracowany w szczegółach

Jeśli chcecie bliżej obejrzeć tę piankę, nic prostszego — Ride 17 posiada wewnętrzną wkładkę z PWRRUN+. Można ją wyciągnąć i pooglądać — przypomina styropian, a doświadczonym biegaczom na pewno skojarzy się z pianką Boost i prawidłowo, bo są one wykonane z tego samego materiału. Warto jednak wkładkę, po obejrzeniu, włożyć z powrotem do środka, bo – jak żadna inna – zapewnia uczucie miękkości wprost pod stopą i daje zdecydowanie większy komfort, szczególnie na twardych nawierzchniach.

image 1
Zdjęcie nr 6. Podeszwa nie skrywa żadnych tajemnic

2. Przyczepność z XT-900

Mimo to, Ride 17 waży ciut więcej niż Ride 16 – ma dokładnie 32 gramów na plusie jeśli chodzi o męską wersję (282 g w porównaniu do 250 g). Choć wydaje się to niczym, w świecie biegowym taka ilość to czasem nawet ćwierć buta! Skąd ta różnica, skoro zastosowano lżejszą piankę na całej podeszwie? 

image 3
Zdjęcie nr 7. Nieco więcej gumy na podeszwie zapewnia właściwą przyczepność

Cóż, w stosunku do swojego starszego brata, Ride 17 zawiera więcej gumy na podeszwie, aby zapewnić lepszą przyczepność, jest ona również inaczej rozłożona i zawiera nieco gęstszy bieżnik ułożony w jodełkę. Z premierą w styczniu, mrozami za oknem i skandynawskimi frontami, przetaczającymi się nad Polską ostatnimi czasy – zdecydowanie ma to sens! Zresztą, różnica wagowa w wersji damskiej to zaledwie 17 gramów (Ride 16 ważyły 221 g, Ride 17 – 238 g), więc w przypadku kobiet można powiedzieć, że wszystkie wspomniane ulepszenia odbywają się w zasadzie bezkosztowo. 

image 15
image 11
Zdjęcie nr 8. Różnice w rozłożeniu gumy oraz w bieżniku w porównaniu do Ride 16

3. Meshowa cholewka 

Jeśli chodzi o cholewkę, podobną znam dobrze z modelu Kinvara Pro i nie powiem o niej złego słowa. Po raz kolejny mogę nawet powtórzyć – w dobie odchudzania obuwia, wycinania cholewek, pozbywania się zapiętków, sznurówek czy języków – klasyczna cholewka z tymi wszystkimi elementami jest jak złoto! Miękka, przewiewna, a jednocześnie zapewniająca stabilność i możliwość dopasowania, bez zbędnych przeszyć, klejeń, wzmocnień oraz innych udziwnień, to najlepsze co może być na codzienne treningi. 

image 18
Zdjęcie nr 9. Meshowa wentylowana cholewka jest miękka, wygodna i przewiewna

W porównaniu do modelu 16, została ona zresztą udoskonalona – Saucony pozbył się sztywnego wzmocnienia biegnącego od środka buta wokół całej pięty oraz dodatkowego kawałka materiału wokół kostki. Pojawiło się za to więcej otworów dla lepszej wentylacji, dzięki czemu cholewka jest jeszcze bardziej miękka w odczuciu i przewiewna. Brak usztywnień wokół kostki jednocześnie skutecznie eliminuje ryzyko jej ocierania. 

image 19
image 7
Zdjęcia nr 10. Różnice w cholewce widoczne gołym okiem, zwłaszcza z tyłu, wokół pięty i wokół kostki – w Ride 17 zniknęły wszystkie wzmocnienia, a pojawiło się więcej otworów wentylacyjnych

Na tył buta powędrowała natomiast mocna tasiemka. Rozwiązanie takie jest obecnie praktykowane niemal we wszystkich butach do biegania i cieszy się dużym powodzeniem – tasiemka spina cholewkę w całość, zapewnia odpowiednią stabilizację i ułatwia zakładanie buta. Jednocześnie wizualnie but tylko na tym zyskuje – wygląda lekko, szybko i modnie! Muszę przyznać, że Ride 17 jest jednym z tych z tych modeli, na który chce się patrzeć i podziwiać o wiele bardziej, niż w nich biegać (no dobra, tylko przez chwilę, ale mimo wszystko!). 

image 8
Zdjęcie nr 11. Na piętę powędrowała sztywna tasiemka, która spina cholewkę, zapewnia stabilizację, ale nie przeszkadza i nie ociera. Saucony zadbało o każdy szczegół, umieszczając na tasiemce swój znak rozpoznawczy – trzy kropki

4. Center Path

I to wszystko z “magicznych” dodatków – na szczęście. 

W Ride 17 nie zastosowano technologii Speedroll, która ma zapewnić lepsze przetaczanie z pięty na palce. Technologię tę można poznać po zadartym nienaturalnie do góry przodzie buta, co rzeczywiście sprzyja przetoczeniu, jednakże wszyscy wiemy, że nie ma to żadnego znaczenia przy codziennych treningach i wolniejszych tempach. W takich przypadkach o wiele ważniejsza jest stabilizacja. 

image 6
Zdjęcie nr 12. Stabilność przede wszystkim

Tę natomiast zapewnia nie tylko technologia 360 stopni, dzięki której cholewka otula stopę i trzyma ją w miejscu, ale także technologia Center Path. Jest to kombinacja kilku elementów, takich jak podeszwa rozszerzająca się w dół, asymetryczna budowa pianki oraz wyższe ścianki boczne, dzięki temu stopa jest niejako osadzona głębiej w środku buta i porusza się naturalną dla siebie ścieżką, bez zbędnych odchyleń. 

Buty kosztują 709zł i można zakupić je tutaj – https://sklepbiegacza.pl/buty-saucony-ride-17-wide-m-czarno-pomaranczowe.html

Treningi i testy

1. Nie tak miękko, jak myślisz

Teraz pora sprawdzić to wszystko w praktyce. I w praktyce wszystko, co właśnie przeczytaliście, najlepiej jest wyrzucić z głowy. 

Bo kiedy biegacz słyszy “nowa, miękka pianka”, to zaraz myśli “kapeć”. Saucony Ride 17 do kapci na pewno nie należy. Jeśli lądujesz na pięcie, będzie ci wygodnie, natomiast jeśli lądujesz na palcach lub na śródstopiu, tak jak ja, to nie będzie ci wcale za miękko. Zresztą pod palcami jest tylko 27 mm pianki, co czyni Ride 17 butem raczej średnio amortyzowanym. 

image 10
Zdjęcie nr 13 Ride 17 nie jest miękkim kapciem
TAKNIE

but nie jest kapciowaty średnia amortyzacja dla właściwej dynamiki idealny dla biegaczy i biegaczek lądujących na pięcie
nie nastawiaj się na ogrom miękkości, bo go nie będzie

2. Dynamika w tradycyjnym ujęciu

Dodatkowo lepiej wyrzucić z głowy “dynamikę”, bo każdy, kiedy słyszy to słowo zaraz myśli, że but będzie wybijał stopę do góry jak sprężyna. Tak “za darmo”, bez wysiłku. 

Cóż, nie ma nic za darmo i Ride 17 też tego nie robi, ponieważ jest to but treningowy. W jego przypadku dynamika oznacza, że z każdym krokiem nie zapadasz się w kapcia, z którego wybicie kosztować cię będzie dwa razy więcej energii, niż normalnie. Skoro już ustaliliśmy, że Ride 17 kapciem nie jest i stopa nie zapada się w nim jak w poduszce – to oczywiscie, jest dynamiczny. Nie ma żadnego problemu, żeby się wybić, żeby postawić kolejny krok i przyspieszyć. 

image 4
Zdjęcie nr 14. Odpowiednia dynamika do szybkich jednostek

Dlatego w przypadku wielu biegaczy Ride 17 sprawdzi się także na zawodach. Znam amatorów, którzy lubią biegać bez żadnego celu czy planu, ale raz w roku zapiszą się na jakiś bieg firmowy i wówczas oczekują, że ich przesadnie amortyzowane buty nagle zmienią się w wyścigówki. Zamiast tego lepiej kupić dobrą treningówkę, jak Saucony Ride 17, która znajdzie zastosowanie i na treningu, i na zawodach. 

TAKNIE
stopa nie zapada się w zbyt miękkim bucie, pozwalając na szybkie wybicie i łatwe przyspieszenieto nie są buty na sprężynach

3. Na wiele kilometrów

Natomiast, co jest wyjątkowe, to fakt, że rzeczywiście z upływem kilometrów pianka nie traci swoich właściwości. Są buty, które po 10km, 15km zaczynają się ubijać, twardnieć, przeszkadzać, obcierać, ale Saucony Ride 17 do nich nie należy. Naprawdę można w nich biegać tyle kilometrów, ile tylko chcesz, i od startu do mety będą takie same! To rzadka cecha, jeśli chodzi o buty i czyni Ride 17 idealną treningówką. 

DSC 1050 2
Zdjęcie nr 15. Ride 17 można zabrać również na trening na bieżni

Zdziwiło mnie tylko jedno – że podeszwa jest mało elastyczna, w odczuciu przypominając buty ze sztywnymi wkładkami. Dla osób biegających na śródstopiu lub na palcach może być to początkowo mało wygodne, gdyż nieco blokuje zgięcie podeszwowe. Jednak wraz z upływem kilometrów but zaczął się “wyrabiać” i dopasowywać do mojego stylu biegania, więc jest szansa, że i podeszwa w końcu “zmięknie”.

TAKNIE
pianka nie traci swoich właściwości z upływem kilometrów, można w tych butach biegać długo i dalekopodeszwa jest mało elastyczna, ale może wyrobi się z upływem kilometrów

4. Pewność i stabilność

Pomimo odjęcia wielu usztywnień obecnych w poprzedniej wersji, Ride 17 jest butem wyjątkowo stabilnym i pewnym. To nie tylko zaleta odpowiedniej konstrukcji obuwia, ale także, a może zwłaszcza, cholewki, która choć wygląda jak standardowa, w odczuciu w niczym takiej nie przypomina. Przede wszystkim jest miękka, zwłaszcza naokoło kostki, co daje przyjemną pewność, że ten but nigdy i nigdzie cię nie obetrze. Dodatkowo otula stopę niczym skarpeta, choć nie w taki sposób jak skarpetkowe cholewki bez języków znane z innych butów do biegania. Saucony Ride 17 przypomina miękkie, ciepłe skarpetki, które ubierasz zimową porą siedząc przy kominku, a nie przyciasne stopki na letnie wieczory. 

image 9
Zdjęcie nr 18. Ride 17 to but bardzo wszechstronny

Język jest miękki i wygodny, pozwala zasznurować buty tak lekko czy tak mocno jak chcesz, bez ryzyka wbijania się sznurowadeł czy mocowań do sznurowadeł w różne części stopy. Ten komfort odbywa się jednak kosztem wentylacji – co prawda jest sporo dziurek i nie ma żadnych plastikowych osłon, ale mimo wszystko, było mi w tych butach ciepło podczas biegania przy temperaturze bliskiej zeru. To była, można powiedzieć, miła odmiana w porównaniu np. do Saucony Endorphin Speed 3, w których zimą było mi nieco za chłodno. 

image 16
Zdjęcie nr 19. Ride 17 są niesamowicie wygodne

Dla mnie osobiście ta cholewka to największe i najbardziej przyjemne zaskoczenie w Saucony Ride 17. 

TAKNIE
miękka, wygodna, dopasowana cholewka zapewnia wygodę, stabilizację i możliwość dostosowania sznurowania pod własne potrzeby i preferencjenie dla biegaczy, którym zawsze bywa za gorąco – tym polecam buty z serii Saucony Endorphin Speed

5. Wąsko

Czyli jest miękko, ciepło, ale i dość wąsko. 

Porównując Saucony Ride 17 do innych butów, a nawet innych modeli Saucony, sprawa jest prosta – Ride 17 jest zdecydowanie wąski w okolicy śródstopia. Jest to w zasadzie pierwszy but, który niemal szczelnie otula moją stopę i w którym nie mam żadnego zbędnego luzu! Co prawda niegdyś mówiono, że musisz mieć luz i dlatego wszyscy kupujemy buty o rozmiar większe. Tymczasem ja uważam, że im więcej luzu, tym gorzej – stopa lata na boki i nie jest stabilnie, albo stopa zjeżdża do przodu na czubek buta i można pożegnać się z paznokciami. W przypadku Saucony Ride 17 wszystko miałam idealnie dopasowane, ale co ważniejsze, to dopasowanie podczas biegania nie zmieniało się w “za ciasne”. Ten model to miła odmiana dla wielu, wielu kobiet z wąskimi stopami, którym do tej pory ciężko było cokolwiek dopasować. 

image 17
Zdjęcie nr 20. Wąska cholewka, ale szersza podeszwa

Jeśli jednak należysz do osób z szerszą stopą, to mam dobrą informację – model Ride 17 można kupić w wersji “regular” oraz w wersji “wide”. 

TAKNIE
dopasowana cholewka otula stopę, trzyma ją w miejscu i pozwala stabilnie stawiać każdy krokRide 17 jest dość wąski (jeśli jednak potrzebujesz więcej przestrzeni, można kupić Ride 17 w wersji “wide”)

6. Przyczepność

Nie ma sensu rozpisywać się nad podeszwą z gumy – spełnia ona bowiem wszystkie standardy dla typowych “asfaltów”. Trzyma się bieżni i chodników, nawet tych z mokrej kostki, oraz zakrętów. W Saucony Ride 17 czułam się bezpiecznie z każdym krokiem. 

image 5
Zdjęcie nr 21. Na początku podeszwa jest nieco za mało elastyczna, ale wyrabia się z upływem kilometrów
TAKNIE
właściwa przyczepność zapewniająca bezpieczeństwobrak

Podsumowanie

Opowiadałam koleżance o Saucony Ride 17 i stwierdziłam, że w sumie nie ma o czym mówić, bo nie ma w tych butach żadnych magicznych tricków, żadnych kosmicznych technologii, to jest po prostu normalny but i obie uznałyśmy, że właśnie takie buty są dzisiaj najbardziej potrzebne! Nie ma sensu rozkładać go na czynniki pierwsze i tłumaczyć szczegóły tego czy tamtego, Ride 17 trzeba docenić za normalność.

Oraz za wszechstronność. Nie są przesadnie miękkie, ale nie są też twarde. Można w nich wykonać wszystkie treningi, wolne i szybkie, bo można w nich biegać i długo, i daleko. Ale są także dynamicznie, bo nie zapadasz się w zbyt miękką podeszwę z każdym krokiem. Można w nich biegać na co dzień, a w razie potrzeby można w nich wystartować w zawodach. Nie ma w nich żadnych płytek ani sztywnych zapiętków. 

image 2
Zdjęcie nr 22. But idealny na co dzień
RODZINA SAUCONY
STARTOWETRENINGOWE
dla wprawionych biegaczy, lekko wycięta cholewka efekt wybicia i przetoczeniakarbonowa płytkalekkie, stabilne, efekt wybicia i przetoczeniakarbonowa płytkaprzewiewna cholewkaduża amortyzacja, wysoka pianka, karbonowa płytka na ¾ długości podeszwyprzewiewne, lekkie,nylonowa płytkaśrednia amortyzacja, bez płytek, miękka cholewka, stabilne
ENDORPHIN ELITEENDORPHIN PROKINVARA PROENDORPHIN SPEED 3RIDE 17
ZbmHohL84TOyN3bFBRUt4vv MQ OluCJUEfTEeDJv7Xh2C8bAv06UO9WdABPZlloVz3uUeQvhFb NP1iyw4DRYoarVFVAE6qj76BCdWmQheFjc8D5069ZraGfqt8ZB1Ve7F6rnDezUGGKLDZFVuKK5A7u6VYPwTO7p9SsE65BSI v01v47Cngq1FGWxFzdfZeBIOfJymo WrtG0 q uFm gQJzfeJaCQnDCvErvkhw9CGyv16c94L1PZAWdrJryOFMJXsHQZFsCOfdOJq1QqH7eZQN14VVcYeIgLziHIIhPDKVeRBxYqDg6TsWmlk0lNnmRZu 2eLLWCon23u4TCgGwdkN 5cmgC4BAT4iQXYgARNVVlCsZhtGnpdnD4 Cc5YmX ljh2HrcdlMMzP8Cfdlv2HNTFGb2n6NF69dqNVyV n5nU73voDxg7B9Vnq5S6fnCC9MuiV4SIxY9ibeA
8mm (39,5/31,5)8mm (39,5/31,5)8mm (42/34)8mm (36/28)8mm (35/27)
185g/204g176g/204g269g/240g204g/229g282g/238g

Ale ta cholewka! Być może jednak muszę cofnąć to, co napisałam wcześniej, że nie ma w tym bucie magicznych tricków, bo ta cholewka jest jednak magiczna. Niesamowicie miękka, wygodna, dopasowana, ale nie za ciasna, nie ociera, nie męczy, nie ciśnie i otula stopę w taki sposób, aby można było pewnie i stabilnie stawiać każdy krok. W tych butach chce się nie tylko biegać, ale nawet chodzić na co dzień, są tak wygodne. 

23
Zdjęcie nr 23. Ride 17 trzeba docenić za normalność, wszechstronność i wygodę

Na rynku jest obecnie multum butów do biegania, a każdemu pasuje coś innego, jednak jestem pewna, że Saucony Ride 17 będzie pasować wszystkim. 

CechaSAUCONY RIDE 17
Przeznaczenietreningowe, na co dzień, na asfalt i na bieżnię
Dla kogobiegacz/ka amator
Rodzaj stopyod wąskiej do średnio szerokiej(ale jest też wersja”wide”)
Drop8 mm 27 mm pod palcami/35 mm pod piętą
Waga buta (rozm. 42 EUR)238 g damski, 282 męski
Rozmiarówkastandardowa
Podeszwa zewnętrzna
Bieżnik5/5 guma XT-900, rozłożona równomiernie, małe rowki i wypustki
Odczuwalność podłoża5/5jedynie 27 mm pianki pod palcami sprawia, że podłoże jest wyczuwalne 
Przyczepność5/5bardzo dobra, nawet na mokrej kostce
Podeszwa środkowa
Amortyzacja3/5nowa pianka PWRRUN+ zapewnia miękkość, jednak tylko pod piętą, na śródstopiu jest względnie twardo
Elastyczność4/5  podeszwa nie jest aż tak giętka, jakby się mogło wydawać
Responsywność4/5 jeśli ktoś szuka efektu sprężynowego wybicia, tutaj go nie znajdzie
Wsparcie łuku podłużnego5/5bardzo dobre, but świetnie leży na stopie
Stabilizacja5/5 bardzo dobra, dzięki podeszwie szerszej niż cholewka
Cholewka
Dopasowanie5/5 cholewka stanowi idealne opakowanie dla stopy, zapewniając stabilizację
Trzymanie pięty5/5 brak wzmocnień znanych z Ride 17, mimo to wokół pięty jest miękko i stabilnie
Elastyczność5/5 miękka meshowa cholewka zapewnia właściwą elastyczność
System wiązania5/5 idealny, miękki język i sznurówki pozwolą każdemu dopasować but do swoich potrzeb
Wentylacja4/5 ulepszony system wentylacji w porównaniu do Ride 17, jednak w lecie niektórym może być za gorąco
Saucony Ride 17 w liczbach

Buty można zakupić tutaj.

Konkurs

Regulamin konkursu:

  1. W konkursie możesz wziąć udział wielokrotnie – przysyłając wiele zdjęć lub różnych tras (o tym poniżej).
  2. Wybierz jedno lub oba zadania:
    • Przyślij zdjęcie, na którym pokażesz, jak używasz swoich ulubionych butów w niezwykłych, pięknych lub nietypowych lokalizacjach. Może to być zdjęcie z biegania w górach, w miejskiej dżungli czy przy plaży o zachodzie słońca. Dodatkowe punkty za kreatywność i oryginalność zdjęć.
    • Stwórz i przebiegnij trasę w kształcie czegoś związanego z bieganiem lub marką Saucony – może to być logo marki, sylwetka buta lub coś, co symbolizuje bieganie. Możesz używać aplikacji do śledzenia trasy, takich jak Strava, aby zaprojektować swój bieg. Najbardziej kreatywne trasy zostaną nagrodzone.
  3. Zdjęcia z treningów lub zrzuty ekranu trasy, po której przebiegłeś/łaś prześlij na adres e-mail przemek@treningbiegacza.pl
  4. Warunkiem koniecznym wzięcia udziału w konkursie jest dołączenie do naszego Discorda. To tam na bieżąco będziemy pokazywać wszystkie wrzucone materiały.
  5. Przesyłając do nas swoje zdjęcia wyrażasz zgodę na ich publikację na naszej stronie internetowej oraz naszych social mediach.
  6. Konkurs trwa od 18 do 31.03.24
  7. Nagrodzimy 10 najbardziej kreatywnych prac.
  8. Ze zwycięzcami kontaktować będziemy się poprzez Discord.
Razem
0
Shares

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Poprzednie
BiegamDobrze 5

Chcesz wybiegać kolejny milion dla potrzebujących? Przyłącz się do #BiegamDobrze w ramach 18. Nationale-Nederlanden Półmaratonu Warszawskiego! Masz czas do 28 lutego.

Następne
image 3

Tendinopatia u biegaczy. Jak poradzić sobie z bólem ścięgien?

Powiązane artykuły

buty na mocny finisz asics dynaflyte 3 04
Czytaj dalej

Buty na mocny finisz – Asics Dynaflyte 3

Gdy coś jest naprawdę dobre, to się tego nie zmienia. Z drugiej jednak strony, nie ma przecież ideałów, więc nawet w doskonale recenzowanych butach można znaleźć choćby niewielkie pole do poprawy. W takiej sytuacji znalazła się japońska marka Asics, gdy po dwóch świetnie przyjętych wersjach modelu Dynaflyte, przedstawia jego kolejne wcielenie.