Premium 
Sklep biegacza 
Spis treści
- Jak działa wsteczny radar rowerowy?
- Garmin Varia RTL515 – czy to najlepszy na rynku rowerowy radar wsteczny?
- Garmin Varia RCT715 – radar z funkcją kamery
- Garmin Varia RVR 315 – najprostszy radar wsteczny z całej linii
- Największe różnice między Garmin Varia 515 a 715
- Tabela porównawcza Varia rct715 i pozostałych
- Integracja z licznikiem i zegarkiem – pełna kompatybilność
- Widoczność z daleka – tylne światło w praktyce
- Czy radar Varia działa w każdych warunkach?
- Treningi rowerowe biegacza – kiedy radar się przydaje?
- Statystyki wypadków – dlaczego warto inwestować w bezpieczeństwo?
- Komu polecamy Garmin Varia 515, a komu 715?
- Z praktycznego punktu widzenia
- Czy warto?
Radar rowerowy to jedno z tych urządzeń, które zmieniają sposób, w jaki postrzegamy bezpieczeństwo na drodze. Dzieki rozwiązaniom od Garmina — Varia RTL 515 i RTL715, możesz trenować pewniej, widzieć więcej i być widocznym z większej odległości. Te kompaktowe urządzenia wprowadziły prawdziwą rewolucję w bezpieczeństwie rowerzystów na drodze.
Pokażemy Ci, na czym polega funkcja radaru i jak można zastosować go w treningu multisportowym — szczególnie gdy jesteś biegaczem, który coraz częściej sięga po rower jako wsparcie budowania formy.
Z tego artykułu dowiesz się:
- Jak działa radar rowerowy Varia (zasada działania i wykrywanie pojazdów),
- czym różnią się radar wsteczny RTL515 i RCT715,
- jak wygląda integracja urządzeń z ekosystemem Garmin,
- jak radar podnosi bezpieczeństwo podczas jazdy rowerem,
- w jaki sposób wyświetlają się komunikaty o nadjeżdżających pojazdach,
- jak radar rowerowy może przydać się biegaczom i triathlonistom?
Jak działa wsteczny radar rowerowy?
Radar wsteczny Garmin Varia jest zaawansowanym czujnikiem tylnym, który stale wysyła fale radiowe i na podstawie ich pomiaru informuje o nadjeżdżających pojazdach.
Rowerzysta dostaje wizualne i dźwiękowe ostrzeżenie na urządzeniu współpracującym z radarem (smartfon lub Garmin Edge, możliwa też współpraca z nawigacją Wahoo), dzięki któremu nie musi wciąż spoglądać za plecy, by czuć się bezpiecznie.
Radar rowerowy wykrywa obiekty nawet z odległości do 140 metrów (w idealnych warunkach pogodowych). Informacja o nadjeżdżających pojazdach pojawia się na ekranie komputera rowerowego za pomocą specjalnego alertu i „kropek” symbolizujących poruszający się pojazd. Jednocześnie w tym samym czasie nasila się tylne światło, które ma zwrócić uwagę kierowcy na poruszającego się rowerzystę.
W praktyce oznacza to tyle, że możesz skupić się na tym, co jest przed tobą, a system będzie cię ostrzegał o ewentualnym ryzyku. Kto raz spróbował jazdy z tym gadżetem, ten nie chce wyruszać bez niego w żadną trasę, bo jest to proste i genialne rozwiązanie podnoszące uważność sytuacyjną.
Co ciekawe, w trybie „group ride” na urządzeniach Garmin Edge, radar wsteczny Varia wyłapuje informacje o nadjeżdżających pojazdach i przekazuje je innym członkom grupy, ostrzegając jednocześnie cały peleton o ewentualnym zagrożeniu za plecami.
Dodatkową zaletą urządzeń z serii Varia jest wbudowane inteligentne oświetlenie LED (65 lumenów), które świeci pod kątem 220°, a widoczność światła wynosi aż 1.6 km.
W normalnym trybie ciągłym działa ono jako dobrej klasy światło tylne, a gdy rowerowy radar wsteczny wykryje pojazd, lampka automatycznie przechodzi w tryb migania, zwiększając intensywność i widoczność, gdy samochód jest coraz bliżej.
Dzięki temu radar rowerowy ostrzega nie tylko ciebie, ale także informuje innych uczestników ruchu, że Ty też jesteś na tej drodze!
Jaki rower wybrać dla biegacza – szosa, gravel, MTB czy fitness?
Garmin Varia RTL515 – czy to najlepszy na rynku rowerowy radar wsteczny?
Garmin Varia RTL515 jest jednym z najbardziej cenionych radarów rowerowych dostępnych na rynku. Łączy w sobie funkcję radaru i tylnego światła.
Po wykryciu pojazdu urządzenie wysyła ostrzeżenie wizualne i dźwiękowe do komputera rowerowego (najlepiej Garmin Edge, ale bezproblemowo współpracuje też z Wahoo i innymi). Jeśli nie posiadasz komputera rowerowego, możesz korzystać z dedykowanej aplikacji na smartfona.
Wbudowane tylne światło dostosowuje intensywność świecenia w zależności od odległości nadjeżdżającego pojazdu. Jest to tzw. inteligentne oświetlenie Garmin.
Konstrukcja jest kompaktowa i z łatwością montuje się ją na sztycy podsiodłowej (pasuje do większości rowerów). Jeśli dysponujesz sztycą aerodynamiczną, to możliwe, że będziesz potrzebować specjalnego adaptera, bo jej kształt różni się od sztyc okrągłych.
Największym minusem całego urządzenia jest użycie archaicznego wejścia do ładowania micro USB. Nikt nie wie, po co i dlaczego, skoro żyjemy w świecie zdominowanym przez protokół USB C i uniwersalne ładowarki.
RTL 515 jest najpopularniejszym radarem z całej linii Varia i jeśli miałbym polecić jedno urządzenie z tej serii to właśnie to. Wpływa na to rozsądna cena i wysoka funkcjonalność, którą otrzymujemy w zamian.
Garmin Varia RCT715 – radar z funkcją kamery
To zaawansowane urządzenie łączące w sobie funkcję radaru, tylnego światła i kamery rejestrującej obraz w rozdzielczości Full HD.
Radar rowerowy działa identycznie, jak w modelu RTL515, wykrywając pojazdy nadjeżdżające zza pleców w odległości do 140 metrów i przesyłając ostrzeżenie do komputera rowerowego.
Wbudowana kamera rejestruje obraz w rozdzielczości 1080p w 30 klatkach na sekundę, co służy udokumentowaniu przebiegu jazdy i ewentualnych incydentów drogowych (radar rowerowy z wideorejestratorem).
W przypadku wykrycia zdarzenia, urządzenie automatycznie zapisuje materiał video z okresu przed w trakcie i po wypadku, co może stanowić cenny dowód w sytuacji spornej na drodze.
RCT715 ma także tylne światło o zasięgu do 1 km, które zwiększa widoczność rowerzysty na drodze i działa na zasadzie inteligentnego oświetlenia.
Choć jest to cięższe i nieco większe urządzenie od RTL515, to jego dodatkowe funkcje sprawiają, że jest to kompletne rozwiązanie dla rowerzystów ceniących sobie maksymalne bezpieczeństwo.
O ile używanie go na podmiejskich drogach może podlegać dyskusji, to dla kolarzy jeżdżących w mieście możliwość dokumentowania przebiegu jazdy może być niezbędna i bardzo pomocna.
Garmin Varia RVR 315 – najprostszy radar wsteczny z całej linii
To urządzenie dla tych rowerzystów, których interesuje tylko wyświetlanie ostrzeżeń na ekranie komputera rowerowego. Nie posiada wbudowanej lampki oraz żadnych dodatków. Jest to prosty radar rowerowy, który kosztuje niewiele mniej niż Varia RTL515.
To najlżejsze i najbardziej kompaktowe urządzenie z całej linii, które skupia się tylko na wykrywaniu nadjeżdżających samochodów.
W porównaniu z Varia 515 jest on niewiele tańszy, co czyni go kompletnie nieopłacalnym zakupem.
Największe różnice między Garmin Varia 515 a 715
Główna różnica między Varia RTL515 a RCT715 polega na obecności kamery w modelu RCT715.
Oba urządzenia oferują funkcję radaru wykrywającego pojazdy nadjeżdżające z tyłu na odległość do 140 metrów oraz tylne światło zwiększające widoczność rowerzysty.
Varia RCT715 dodatkowo wyposażona jest w kamerę rejestrującą obraz w jakości 1080p przy 30 klatkach na sekundę, co pozwala na dokumentowanie przebiegu jazdy oraz ewentualnych incydentów drogowych. Te dodatkowe funkcje mają niestety negatywny wpływ na czas działania urządzenia na baterii.
Pod względem konstrukcji, RCT715 jest większy i cięższy (147 g) w porównaniu do RTL515 (71 g). Zaletą RCT715 względem RTL515 jest wbudowany port USB-C, zamiast przestarzałego MicroUSB .
Jeśli chodzi o czas pracy na baterii, RTL515 oferuje do 16 godzin w trybie dziennego błysku, podczas gdy RCT715, przy włączonej kamerze, działa do 6 godzin, co może być niewystarczające szczególnie dla zawodników szykujących się do startu w formule „ultra”.
Jeśli zależy ci na dłuższym czasie pracy na baterii, bez wahania wybierz RTL515.
Z kolei, jeśli często jeździsz w mieście i obawiasz się wypadku na drodze, dodatkowa funkcjonalność w postaci kamery w RCT715 może ci się przydać.
Tabela porównawcza Varia rct715 i pozostałych
| Funkcja / Model | Garmin Varia RVR315 | Garmin Varia RTL515 | Garmin Varia RCT715 |
|---|---|---|---|
| Radar | ✅ Tak | ✅ Tak | ✅ Tak |
| Tylne światło | ❌ Nie | ✅ Tak | ✅ Tak |
| Kamera | ❌ Nie | ❌ Nie | ✅ Tak (1080p) |
| Waga | 49 g | 71 g | 147 g |
| Wymiary | 40 × 72 × 20 mm | 98,6 × 19,7 × 39,6 mm | 106,5 × 42 × 31,9 mm |
| Czas pracy baterii | Do 7 godz. | Do 16 godz. (tryb dzienny błysk) | Do 6 godz. (z włączoną kamerą) |
| Port ładowania | MicroUSB | MicroUSB | USB-C |
| Tryby światła | Brak | Dzienny błysk, nocny błysk, stały, peloton | Dzienny błysk, nocny błysk, stały, peloton |
| Tryby kamery | Brak | Brak | Ciągły, wyłączony, aktywowany radarem |
| Detekcja incydentów | ❌ Nie | ❌ Nie | ✅ Tak |
| Kompatybilność z aplikacjami | ✅ Tak (Garmin, Wahoo, Ride with GPS) | ✅ Tak (Garmin, Wahoo, Ride with GPS) | ✅ Tak (Garmin, Wahoo, Ride with GPS) |
Integracja z licznikiem i zegarkiem – pełna kompatybilność
Integracja radarów rowerowych Garmin Varia z licznikami Edge oraz zegarkami sportowymi Garmin to element, który znacząco podnosi komfort jazdy.
Dzięki łączności ANT+ i Bluetooth każde z urządzeń z serii Varia może być sparowane z szeroką gamą urządzeń Garmin.
Radar współpracuje z:
- Zegarkami z serii Forerunner,
- Zegarkami z serii Fenix i Venu,
- Komputerkami rowerowymi z serii Edge,
- urządzeniami obsługującymi protokół ANT+ i Bluetooth firm takich jak Wahoo, Magene, IGPSport.
Wystarczy go połączyć dokładnie w taki sam sposób jak sensor tętna, czy kadencji. Warto pamiętać o tym, że najlepiej Varia współpracuje z urządzeniami Garmin i wtedy sprawi najmniej trudności w połączeniu.
Na licznikach Edge informacje te są prezentowane w formie kolorowego paska po lewej stronie ekranu, który zmienia kolor w zależności od poziomu zagrożenia: zielony oznacza brak pojazdów, pomarańczowy – zbliżający się pojazd, a czerwony – szybko nadjeżdżający pojazd.
Dodatkowo urządzenie emituje sygnały dźwiękowe informujące o wykryciu pojazdu oraz o jego oddaleniu. W przypadku zegarków Garmin takich jak Forerunner 255 użytkownicy otrzymują wibracje oraz wizualne powiadomienia na ekranie, co pozwala na bieżąco monitorować sytuację na drodze bez konieczności spoglądania na licznik.
Dzięki aplikacji Garmin Varia App użytkownicy mogą korzystać z funkcji radaru na smartfonie, otrzymując powiadomienia o zbliżających się pojazdach w formie wizualnej oraz wibracyjnej. Aplikacja ta jest szczególnie przydatna dla osób, które nie posiadają licznika rowerowego, a chcą zwiększyć swoje bezpieczeństwo podczas jazdy.
Dla biegaczy, którzy wykorzystują rower jako uzupełnienie treningu, integracja radarów Varia z zegarkami sportowymi Garmin stanowi doskonałe rozwiązanie.
Pozwala to na monitorowanie sytuacji na drodze bez konieczności inwestowania w dodatkowy sprzęt. Możesz korzystać z radaru w połączeniu z tym samym zegarkiem, którego używasz do treningów biegowych, bez konieczności kupowania komputera rowerowego z serii Edge.
Widoczność z daleka – tylne światło w praktyce
Garmin Varia, łącząc funkcję radaru z inteligentnym tylnym światłem, wprowadza nową jakość w tej dziedzinie.
Urządzenie wykrywa pojazdy nadjeżdżające z tyłu na odległość do 140 metrów i automatycznie dostosowuje intensywność oraz częstotliwość migania światła w zależności od prędkości i odległości zbliżającego się pojazdu.
Taka dynamiczna zmiana sygnału świetlnego przyciąga uwagę kierowców, zwiększając szanse na szybszą reakcję i podnosi bezpieczeństwo rowerzysty.
Tryb „Day Flash” zapewnia widoczność nawet w pełnym słońcu, a inteligentne dostosowanie trybu świecenia do warunków oświetleniowych zapobiega przedwczesnemu zużyciu baterii.
Radar rowerowy Varia RTL515 nie tylko ostrzega o zbliżających się pojazdach, to także jedna z najlepszych lampek tylnych na rynku.
Czy radar Varia działa w każdych warunkach?
Radar rowerowy Garmin Varia zaprojektowano z myślą o niezawodnym wykrywaniu samochodów w każdych warunkach atmosferycznych i terenowych.
Każde z urządzeń ma klasę wodoszczelności IPX7, dzięki czemu są one odporne na deszcz i zachlapania, co pozwala na używanie ich nawet podczas intensywnych opadów.
Radar rowerowy wykrywa pojazdy zbliżające się z tyłu bez względu na porę dnia, czy warunki oświetleniowe.
Warto zauważyć, że w specyficznych sytuacjach, jak jazda w grupie, czy obecność pojazdów poruszających się z tą samą prędkością co rowerzysta, radar może nie wykrywać tych obiektów. Wynika to z mechanizmu działania radaru tego typu. Urządzenie wykrywa tylko pojazdy zbliżające się do rowerzysty, a nie takie, które jadą z tą samą prędkością.
Czasami zdarza się także odbicie fali radaru od metalowej powierzchni, co da fałszywy odczyt na ekranie komputera rowerowego. Takie sytuacje mogą mieć miejsce zwłaszcza w mieście, gdzie pełno jest potencjalnych źródeł zakłóceń. Mimo to Garmin Varia i tak radzi sobie z filtrowaniem takich sygnałów bardzo dobrze i sytuacji tego typu jest niewiele.
Treningi rowerowe biegacza – kiedy radar się przydaje?
Po moich testach mogę powiedzieć, że ten gadżet to podstawa wyposażenia każdego rowerzysty. Nie ma znaczenia, czy jesteś biegaczem, czy uwielbiasz kolarstwo, Garmin Varia powinien być zamontowany w twoim rowerze.
To urządzenie skutecznie zwiększa świadomość sytuacyjną. Za każdym razem, gdy miałem je włączone na treningu, nie mogłem wyjść z podziwu, jak wiele to zmienia w moim poczuciu bezpieczeństwa.
Jazdę na rowerze szosowym zacząłem stosunkowo niedawno i Varia pomogła mi przemóc wewnętrzny strach do jazdy rowerem wśród samochodów.
Sterowanie jest banalnie proste, a wszystkie informacje wyświetlane są w prosty i czytelny sposób. Dzięki temu możemy skupić się na wykonaniu swojej jednostki treningowej, a nie oglądaniu się za siebie i upewnianiu, czy jesteśmy bezpieczni.
Statystyki wypadków – dlaczego warto inwestować w bezpieczeństwo?
Jak podają oficjalne statystyki Policji:
- W 2022 r. rowerzyści uczestniczyli w 3 685 wypadkach drogowych, w których zginęło 170 osób, a 3 356 zostało rannych.
- W 2023 r. odnotowano 3 600 takich zdarzeń (–2,4% r/r) z 154 ofiarami śmiertelnymi i 3 264 rannymi.
- Większość wypadków (ok. 88%) zdarza się w obszarach zabudowanych, ale poza miastem są one znacznie groźniejsze (w 2022 r. w 434 wypadkach na terenie niezabudowanym zginęło 81 osób, czyli co piąty wypadek był śmiertelny). Po kilkunastoletnim okresie spadku wypadków rowerowych w Polsce, w ostatnich latach liczba zdarzeń utrzymuje się na poziomie ~3,5–3,7 tys. rocznie, z nieznacznym spadkiem w 2023 r. w porównaniu z 2022.
To oznacza tylko tyle, że inwestycja w radar wsteczny, który poprawia bezpieczeństwo, jest dobrym pomysłem. Rowerzysta w starciu z samochodem ma minimalne szanse.
Komu polecamy Garmin Varia 515, a komu 715?
W tym zestawieniu pomijamy Varia rvr 315, gdyż wybór tak naprawdę jest pomiędzy dwoma najlepszymi radarami z tej serii. Który z nich jest dla ciebie? Wszystko zależy od tego, jak często jeździsz na rowerze.
- Varia RTL515 – to świetne urządzenie dla każdego amatora i zaawansowanych kolarzy. Sprawdzi się zarówno podczas jazdy rekreacyjnej, jak i regularnych treningów, czy podczas dojazdów do pracy. To niezawodny radar wsteczny, który ma wbudowaną wydajną lampkę. To rozsądny i praktyczny wybór, zwłaszcza gdy nie jest Ci potrzebny zapis wideo.
- Varia RCT715 – to urządzenie, które polecamy tylko wtedy, gdy priorytetowo traktujesz bezpieczeństwo i intensywnie trenujesz na szosie. Oprócz tego, że oferuje wyświetlanie ostrzeżeń, to oferuje funkcje wideorejestratora. Taki zapis video może być niezbędny do tego, by dochodzić swoich praw po zdarzeniu drogowym. Ze względu na cenę, jest to urządzenie znacznie trudniejsze w zakupie i mniej dostępne niż Varia RTL515.
Z praktycznego punktu widzenia
Początek przygody z uboższą wersją Varii nie należał do przyjemnych. Przy włączeniu Edga ten ciągle sygnalizował, że oprogramowanie jest nieaktualne, a proces aktualizacji miał potrwać 8 minut.
Nie wiem ile razy odpalałem tę aktualizację zarówno przed, jak i po treningu, ciągle bez rezultatu. Dopiero podpięcie radaru do komputera, rozwiązało ten problem. Co kabel, to jednak kabel.
Tu duży minus.
Kolejnym, nie mniej irytującym zjawiskiem, było wykrywanie w trakcie jazdy rowerem „duchów”, czyli czegoś, co za mną nie jedzie, a radar rowerowy go widzi. Podobnie miała się sprawa z jazdą w parze. Co chwilę, sygnalizowany był partner jadący z tyłu — nie pomagało włączenie trybu Peleton.
Nie to jednak było największym minusem.
Ten dopiero przed nami.
Trzykrotnie zdarzyło mi się, że w trakcie jazdy radar nie wykrył jadącego za mną auta i to w odległości 5-10 metrów. Nie jeżdżę w słuchawkach, lubię jednak słyszeć co się wokół dzieje, spojrzałem na radar — nic, oglądam się, a tu auto za mną. Aż mnie ciary przeszły, bo jednak tak zaufałem temu urządzeniu, że często bez oglądania się za siebie, skręcałem w lewo.
Czy warto?
Wsteczny radar rowerowy to znacznie więcej niż kolejny gadżet. Jest to realna inwestycja w bezpieczeństwo i twój bezpieczny powrót do domu.
Zarówno Garmin RTL515 i RCT715 oferują technologię, która z czasem stanie się standardowym wyposażeniem roweru. Ostrzeżenie o nadjeżdżających pojazdach daje ci możliwość zareagowania na groźne sytuacje, a inteligentne oświetlenie zwiększa twoją widoczność na drodze.
Moja opinia jest taka, że o ile RCT715 jest dość drogim urządzeniem (wciąż świetnym, ale cena odstrasza), to radar rowerowy RTL515 jest absolutnym must-have dla każdego, kto regularnie jeździ na rowerze.
Jeśli nie chcesz urządzenia marki Garmin, to niedawno pojawił się także radar rowerowy Wahoo, który działa na podobnej zasadzie.
