Recenzja ASICS METASPEED EDGE TOKYO

Doskonała nowa pianka, ulepszona konstrukcja i niesamowita lekkość to najważniejsze cechy wyróżniające ASICS METASPEED EDGE TOKYO. Ten nowy model skierowany jest głównie do biegaczy, którzy nie stawiają długich kroków, ale za to potrafią uzyskać wysoką kadencję. Ze względu na konstrukcję podeszwy, będzie on odpowiedni także dla biegaczy, którzy lądują na pięcie. Im wszystkim bez problemu pozwoli wejść na nowe, wyższe prędkości i osiągnąć wymarzone życiówki. A oto nasza recenzja ASICS METASPEED EDGE TOKYO.

Seria do biegania – ASICS METASPEED™ 

Seria butów do biegania ASICS METASPEED™ od samego początku tworzona była przy udziale biegaczy, dla biegaczy i pod ich konkretne potrzeby. W przeciwieństwie do innych marek, które oferowały jeden topowy model startowy dla wszystkich zawodników, ASICS zaproponował aż dwa. Wynika to z faktu, że nawet najszybsi biegacze mają różne style biegania i nie można ich wrzucić do jednego worka. Niektórzy, dla uzyskania wyższych prędkości, wydłużają krok,  z kolei inni stawiają raczej na zwiększenie kadencji.  Seria METASPEED™ została więc podzielona na modele dopasowane do tych różnych podejść, oferując specjalistyczne rozwiązania wspierające indywidualny styl każdego biegacza.

Stąd mamy METASPEED™ SKY dla tzw. stride runners, czyli tych biegaczy, którzy stawiają długie kroki, oraz METASPEED™ EDGE dla tzw. cadence runners, czyli biegaczy zwiększających kadencję dla uzyskania prędkości i którym ten model ma ułatwiać częściej stawiać kroki, niż tylko zwiększać ich długość. To rozwiązanie to był strzał w dziesiątkę i ASICS METASPEED™ szybko zyskały dużą popularność. 

ASICS jednak nie osiadł na laurach, tylko nieustannie pracował nad ulepszaniem swoich najlepszych butów startowych. I tuż przed Mistrzostwami Świata w lekkiej atletyce, które we wrześniu 2025 odbędą się w stolicy Japonii, Tokio, przygotował dla biegaczy zupełnie nową serię ASICS METASPEED™ SKY TOKYO oraz ASICS METASPEED™ EDGE TOKYO, a jednocześnie zaprezentował nowy, absolutnie wyjątkowy i elitarny model ASICS METASPEED™ RAY.

Nowa pianka FF LEAP™

Czym różnią się te wszystkie modele? Przede wszystkim konstrukcją podeszwy, która jest wymyślona praktycznie na nowo i która zawiera nową piankę, jakiej nie znajdziesz w żadnym innym modelu od ASICS. 

Wyróżnij się nie tylko nowym modelem, ale i nowym planem treningowym skrojonym na Twoją miarę .

Po tym, jak najlepsza pianka od ASICS, FF BLAST, w różnych wersjach i kompozycjach takich, jak MAX, PLUS  czy TURBO PLUS, pojawiała się w coraz większej liczbie nowych modeli butów do biegania od ASICS, dla topowych butów startowych przyszła pora na coś więcej. Na coś lepszego. Przyszła pora na kolejne innowacyjne rozwiązanie, czyli nową, ekskluzywną, bo niedostępną w żadnym innym modelu piankę, FF LEAP™.

Aktualnie jest to najlżejsza, najbardziej miękka i najbardziej sprężysta pianka od ASICS. W porównaniu do dotychczas najlepszej pianki FF TURBO™ PLUS stosowanej w poprzednich modelach ASICS METASPEED™, nowa pianka  FF LEAP™:

• zapewnia wybicie lepsze o 13,7%
• jest lżejsza o 15%
• zapewnia amortyzację lepszą o 30%

FF Leap™ wykorzystuje innowacyjną konstrukcję podeszwy o nazwie Dynamic Drop Structure, dzięki której nominalny drop jest odczuwalny jako większy, ponieważ pianka błyskawicznie odkształca się przy kontakcie z podłożem, co wzmacnia dynamikę odbicia i zwiększa efektywność biegu. Jednak co ciekawe, w zależności od modelu ASICS METASPEED™ i funkcji danego buta FF Leap™ znajduje się w podeszwie w różnej ilości i w różnym miejscu i w różnych połączeniach z pianką FF TURBO™ PLUS.

Nowa konstrukcja podeszwy

Nowa seria ASICS METASPEED™ w każdym modelu ma:

• 39,5 mm pod piętą
• 34,5 mm pod palcami
• 5 mm drop

Jednak w zależności od przeznaczenia danego modelu, rozmieszczenie pianki w podeszwie różni się, aby zaspokoić konkretne potrzeby biegacza, dla którego buty zostały zaprojektowane. Różny jest również kształt i umieszczenie karbonowej płytki w podeszwie, choć we wszystkich nowych ASICS METASPEED™ TOKYO jest ona minimalna, aby wspierać fazę odbicia bez zbędnego obciążania konstrukcji buta. Jednocześnie, dzięki karbonowej płytce biegacze są w stanie oszczędzać więcej energii, utrzymując swoje tempo na późniejszych etapach wyścigu, zwłaszcza w zderzeniu z legendarną ścianą na 30 km dystansu maratońskiego.

W przypadku modelu ASICS METASPEED™ SKY TOKYO przeznaczonego dla biegaczy, którzy celują w wydłużanie kroku dla uzyskania większych prędkości, pianka FF LEAP™ została umieszczona w podeszwie bliżej podłoża, przy czym pod piętą jest jej więcej niż pod palcami. Natomiast doskonała, sprawdzona w poprzednich wersjach pianka FF TURBO™ PLUS, jest teraz cienką warstwą i znajduje się bliżej stopy. W tym modelu płytka z włókna węglowego jest bardziej płaska i  umieszczona wyżej w podeszwie środkowej dla uzyskania napędu pionowego.  Dzięki temu lądowanie w modelu ASICS METASPEED™ SKY TOKYO jest miękkie niczym w dobrze amortyzowanych butach bez płytki karbonowej, ale jednocześnie pod stopą but jest odpowiednio twardy, aby się w piance nie zapadać, tylko łatwo wybić przy każdym kroku. 

O tym, jak biega się w ASICS METASPEED SKY TOKYO, dowiesz się z naszej recenzji:

• Buty do biegania

Recenzja ASICS METASPEED™ SKY TOKYO

Kiedy myślisz, że buty do szybkiego biegania nie mogą być szybsze, niż obecnie są, i…

Małgorzata Kułakowska

30 lipca 2025

Wyjątkowy EDGE TOKYO

Zupełnie inaczej wygląda podeszwa w ASICS METASPEED™ EDGE TOKYO stworzonego dla biegaczy, którzy dla uzyskania prędkości stawiają na zwiększenie kadencji. W tym modelu miękka i lekka FF LEAP™ została umieszczona w podeszwie najbliżej stopy, natomiast bliżej podłoża znajduje się pianka FF TURBO™ PLUS. Pomiędzy dwoma rodzajami pianki umieszczono pełnowymiarową płytkę z włókna węglowego. Przy czym w tym modelu płytka karbonowa jest umieszczona nisko w pięcie i mocno wygięta w śródstopiu, co pozwala szybko „opuścić” piętę i przejść na przód stopy, aby uzyskać dynamiczne wybicie dla uzyskania napędu do przodu przy każdym kroku.

Ta budowa kompletnie zmienia odczuwanie buta. Inaczej niż w przypadku modelu SKY, wersja EDGE zapewnia większą miękkość pod stopą i przekłada się na większy komfort i wygodniejsze lądowanie. Z tego powodu z pewnością bardziej będzie pasować biegaczom lądującym na pięcie lub na całej stopie, ponieważ ASICS METASPEED™ EDGE TOKYO bardziej zamortyzuje wstrząsy niż ASICS METASPEED™ SKY TOKYO. Ten drugi model bardziej będzie odpowiadać biegaczom, którzy lądują na śródstopiu lub na palcach. Jeśli nie wiesz, czy przyspieszając wydłużasz krok czy zwiększasz kadencję i tym samym możesz nie wiedzieć, który model ASICS METASPEED™ będzie dla ciebie idealny, to moim  zdaniem lepiej zwrócić uwagę na technikę biegania. Jeśli lądujesz na pięcie, lepszym wyborem może być model  ASICS METASPEED™ EDGE TOKYO.

Nowa pianka oraz nowa konstrukcja podeszwy środkowej sprawiły, że seria ASICS METASPEED™ TOKYO jest niemal pod każdym względem lepsza od swoich poprzedników. Zwrot energii poprawił się o 18,8% w modelu ASICS METASPEED™  SKY TOKYO, natomiast testowany przeze mnie ASICS METASPEED™ EDGE TOKYO zapewnia większy zwrot energii aż o 21,4%!. Obydwa modele są również o 15 gramów lżejsze od swoich poprzedników, tym samym każdy z nich waży zaledwie 170 gramów w męskiej wersji. Ta lekkość robi wyjątkowe wrażenie.

Cholewka MOTION WRAP 3.0

Poza nową pianką i nową konstrukcją podeszwy, ASICS METASPEED™ EDGE TOKYO oferuje kilka dalszych ulepszeń. Jednym z nich jest nowa, siateczkowa cholewka MOTION WRAP 3.0, która jest lżejsza, bardziej oddychająca i oferuje jeszcze lepsze dopasowanie do stopy w porównaniu do swojego poprzednika, ASICS METASPEED™ SKY PARIS.

Dla osób, które nigdy nie miały okazji przymierzyć butów podobnych do ASICS METASPEED™, pierwsze wrażenie może być szokujące, jak mało buta jest w tym bucie. Jednak tego typu cholewki są typowe dla butów startowych. Mimo tego, że ultralekka cholewka MOTION WRAP 3.0 to w zasadzie dziurawa siateczka, bardzo dobrze trzyma stopę na miejscu w trakcie biegu. W przedniej części stopy jest, moim zdaniem, sporo miejsca na palce, ale następnie cholewka ulega zwężeniu w okolicy łuku stopy i przechodzi w minimalny zapiętek. Do tego dochodzi niemal nieistniejący język, który jest kawałkiem miękkiego materiału z dziurkami dla zapewnienia lepszej wentylacji.

Siateczkowa cholewka i dziurawy język to minimalizm, który pozwala w pełni skupić się na bieganiu w czasie mocnego treningu lub zawodów, zamiast zastanawiać się, czy zapiętek nie zacznie ocierać albo czy cholewka jest za ciasna czy za luźna w przedniej części stopy. Ale to także efekt odchudzania buta do absolutnie minimalnej wagi. Aby uzyskać niesamowitą lekkość, producent buta może odjąć gramy w dwóch miejscach – albo w cholewce, albo w podeszwie, przy czym dla biegacza zawsze gorsza jest ta druga opcja. Na szczęście, dzięki zastosowaniu najnowszej, lekkiej pianki, ASICS nie musiał wycinać pianki ani obniżać wysokości podeszwy, a dodatkowo przy wykorzystaniu najnowszej cholewki, te gramy zniknęły mu same. Tym samym dostajemy pełnowartościowe buty startowe z doskonałą amortyzacją i sprężystością oraz z maksymalną przepisową wysokością, zaakceptowane przez World Athletics do startów.

Lekkość i minimalizm uzupełnia cieniutka podeszwa zewnętrzna ASICSGRIP™. Jest tej tylko tyle i aż tyle, żeby podczas biegania zapewnić przyczepność także na mokrej nawierzchni, aby nie dodawać ciężaru tam, gdzie go nie potrzeba. W praktyce ASICS METASPEED™ EDGE TOKYO należą do jednych z najbardziej przyczepnych butów startowych, jakie miałem okazje testować. Do tego dodać należy doskonałą stabilność mimo wąskiej, wysokiej podeszwy. Ale buty do biegania ASICS METASPEED™ EDGE TOKYO warto docenić za coś jeszcze — za ich odważny design. Całość ma śmiały, niemal zuchwały wygląd i każdemu doda pewności siebie. W tym modelu wygląda się jak mistrz świata i tak też można się dzięki niemu poczuć.

W praktyce bieganie w tym modelu nawet podczas codziennych treningów przekłada się na łatwiejsze uzyskanie szybkości i to mniejszym kosztem dla organizmu. Mówiąc inaczej, można w nich biegać takim samym tempem, jak dotychczas, przy mniejszym wysiłku, lub na tym samym poziomie wysiłku, ale o ok. 5 sekund szybciej na każdy kilometr. Czy warto? Moim zdaniem szybkość i życiówki na zawodach nie mają ceny! Jestem za tym, aby korzystać ze wszystkich dostępnych innowacyjnych technologii i najlepszego sprzętu, aby być coraz lepszym biegaczem.

Na koniec polecam zwrócić uwagę na długość wkładki i wybrać buty według długości wkładki, a nie rozmiaru.

Recenzja ASICSS METASPEED™ EDGE TOKYO

Nowa seria ASICS METASPEED™ to trzy wyjątkowe propozycje skoncentrowane szczególnie na maksymalizacji osiągów i minimalizacji wagi, opracowane z myślą o różnych stylach biegania i na wszystkie starty na krótszych i dłuższych dystansach, aż do dystansu maratońskiego. Dostępne idealnie na lato, aby pomóc wszystkim biegaczom, niezależnie od ich stylu biegania, przygotować się do jesiennych startów i uzyskać wymarzone życiówki na zawodach. Jestem pewien,  że w butach do biegania ASICS METASPEED™ będzie to zdecydowanie łatwiejsze. Tym bardziej że biegacz nie musi dopasowywać się do buta — to but dopasowuje się do biegacza. 

Lubisz dynamiczny but, lądujesz na palcach lub śródstopiu albo stawiasz długie kroki? ASICS METASPEED™ SKY TOKYO został stworzony z myślą o Tobie.  A może wolisz przede wszystkim miękkość, potrzebujesz większy komfort, lądujesz na pięcie, albo dla uzyskania prędkości zwiększasz kadencję? Wówczas wybierz ASICS METASPEED™ EDGE TOKYO.  Jest to model zaprojektowany z myślą szczególnie o tych biegaczach, którzy również chcą poczuć sprężystość, dynamikę i napęd, ale ich technika biegania niekoniecznie polega na stawianiu dwumetrowych kroków. 

Buty to nie wszystko, równie ważny jest dobry plan treningowy. Pozwól nam go ułożyć dla ciebie.